船橋競馬場コースの傾向を解説します。
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船橋競馬場の思い出
いつ頃やったかなぁ～？えらく寒い時期の平日の重賞も開催されてない日に行ったことがあるんですが、2～3年前やと思うんですが、画像が全然見当たりません。次に訪問した時に撮影して、ここに追記します。
2018/12/14追記
どうやら2016年2月18日（木）に訪問してましたネ。交流も重賞もない1日でしたが良い思い出になりました。
JRAより複雑なクラス分けを解説
JRAと類似したピラミット型
JRAの競馬は上の画のようなピラミット型になっています。厳密にはOPクラスってのはなくて、条件戦を卒業した馬は下のクラスでは出れないシステムになっております。
地方競馬もJRA競馬同様、ピラミット型になっております。
クラス内クラスの存在で少ない能力差
JRAのピラミッドと一番違うのが、クラス内にクラスがあることです。
赤丸で囲ったところがクラスになりますが、C3一二となっております。これはCクラスが1＞2＞3と分かれてて、更にココから一＞二＞三＞四……と分かれております。数字は小さい方が上のクラスになります。
一番の違いは昇級のシステム
JRA競馬の場合、昇級の基準は勝ち星になります。近い将来500万下・1000万下ではなく1勝クラス・2勝クラスに変わるそうですが、個人的にはどうも違和感を感じています。どちらにしても、勝てば昇級、2着なら現級にとどまるシステムに変更はありません（重賞2着馬の本賞金加算は例外）。
地方競馬の昇級はレースで1着になるのはもちろんとして、下級クラスの2着・3着でも、獲得賞金加算で昇級することができます。
上の画は、執筆時（2018年10月）笠松で現役を続ける9歳馬ダイヤモンドダンスのデビュー直後の戦歴。大井デビューでしたが2・3着を繰り返し、賞金加算により未勝利で東京ダービーに出走し、しかも4着に好走した、地方競馬の昇級システムの象徴のような馬もいます。
船橋競馬場のコースを攻略する
1周1400ｍ左回りで、内回り、外回りの2種類のコースがあり、コーナーの内外に高低差を付けたスパイラルカーブを採用した南関東4競馬場で唯一のコースとなっております。
上の画では若干分かり難いんですが、スパイラルカーブというのは、コーナーの入り口が緩やかで、スピードを落とさず入れるメリットがあります。逆に出口は急になっておりますが、馬群がバラけ易くて包まれるリスクが減ります。それゆえ、枠の有利・不利が少ないコースとなっております。内コースは2007年以降使用されておらず、現在は調教用コースとして使用されてます。
1000ｍ
データはnankankeiba.comを参考にさせて頂いております。
向正面2角側スタートで、最初の直線は約350ｍで、3角には勢いよく入れるスパイラルカーブです。以前は内枠有利説が強かったんですが、最近では外枠に良績が集っています。これは脚質も影響してるようで、スプリント戦ゆえ当然ながら逃げ・先行馬有利。近年スプリント戦の増加に伴い番組が急増したことで、先行激化のレースも増えたこと……。内枠は競り掛けられたら不本意に付き合わされたり、前に行けない馬は包まれて馬群のリスクがあります。4角では馬群が捌けるので、他場ほど枠差はありませんが、頭に入れておきたいところです。最後の直線は約310ｍで、ＪＲＡローカルより長く中山競馬場並みに保たれています。
1200ｍ
船橋競馬場で最も多く施行されるコースです。2角ポケットスタートで、コースに出るまで約200ｍ、向正面の直線が約350ｍとなっております。上のコース図では少し分かり難いんですが、この2角合流のカーブが結構曲者で、実際みたらかなり角度があることが分かります。それゆえ、扱いとしては2ターンの1200ｍ戦くらいの認識で間違いないでしょう。この2角……、内枠の馬にはかなりの窮屈を強いられますが、外枠の馬はかなりの距離ロスを喰らうこともあり、前記1000ｍ戦と比べると枠差が大きく緩和されます。データでは1枠馬の成績が抜けて悪いんですが、基本的には枠差のないフラットで、最内は不利って認識で問題ありません。脚質も逃げ・先行馬有利は当然なんですが、1000ｍ戦と比べると大きく緩和されます。最後の直線は約310ｍで、ＪＲＡローカルより長く中山競馬場並みに保たれています。
1500ｍ
正面スタンド前の真ん中付近スタートで約1周するコースです。最初の直線はわずか150ｍほどで、距離ロスの観点からも圧倒的に逃げ・先行馬有利です。枠順は全馬フラット条件なら枠差も少ないんですが、内枠の馬が包まれると何も出来なくなるキライもあり、データとしては外枠有利と言うより内枠不利です。しかし、ゲート不安がなくスタートが良い馬となると話は別！予想において脚質＞枠順の序列は不変なコースです。最後の直線は約310ｍで、ＪＲＡローカルより長く中山競馬場並みに保たれています。
1600ｍ
マリーンＣ・かしわ記念が行われるコースです。正面スタンド前の真ん中付近スタートで約1周するコースです。最初の直線はわずか250ｍほどで、1500ｍ戦よりは緩和されるものの、距離ロスの観点からも圧倒的に逃げ・先行馬有利です。外枠に良績が集いますが、強い先行力を持った馬なら内枠有利です。外枠馬はポジションが取れても2・4角で外に振られ、距離損をカバーできる先行力が必要になります。ここでも枠差＜脚質が強く反映されたコースです。最後の直線は約310ｍで、ＪＲＡローカルより長く中山競馬場並みに保たれています。
1700ｍ
正面スタンド前4角側スタートで1周するコースです。最初の直線は約350ｍとしっかり保たれておりますが、1角の隊列がそのまま最後の直線まで反映される展開も多く、基本は逃げ・先行馬有利です。ここでも脚質＞枠順で、枠差のないフラットと考えて問題ないでしょう。最後の直線は約310ｍで、ＪＲＡローカルより長く中山競馬場並みに保たれています。
1800ｍ
日本テレビ盃・クイーン賞が行われるコースです。4角ポケットスタートで、最初の直線は約450ｍとしっかり保たれています。1700ｍ戦から100ｍ後ろになっただけですが、一番違うのは先行争いです。距離をイメージしたスローに近い展開も多いんですが、それでも基本は逃げ・先行馬有利です。使用される番組が少なくサンプルの分母も小さいんですが、枠差のないフラットで最内はやや割引といった扱いが妥当です。最後の直線は約310ｍで、ＪＲＡローカルより長く中山競馬場並みに保たれています。
2000ｍ
4角奥ポケットスタートで2周走るコースです。最初の直線は約300ｍとしっかり保たれていて、ほぼココで位置取りの大勢が決まることからココでも基本は逃げ・先行馬有利です。短距離戦ほど意識する必要はありません。2周目のスパイラルカーブを回って最後の直線は213ｍ。基本的に外枠有利ですが、内枠からでも位置を取った上で外を回れるようなら十分太刀打ちできます。最後の直線は約310ｍで、ＪＲＡローカルより長く中山競馬場並みに保たれています。
2400ｍ
ダイオライト記念でのみ使用されるコースです。向正面2角側スタートは1000ｍ戦と同位置で、そこから約1周半走ります。コース傾向というよりレース傾向に分類されるんでしょうが、2・3着には差しが届いてますが基本は逃げ・先行馬有利です。期間中内枠馬が連対をたこともあり上の画となっているデータですが、長距離戦の特性としてはやはり内枠有利。最後の直線は約310ｍで、ＪＲＡローカルより長く中山競馬場並みに保たれています。
穴馬券を獲るための心得
上の画は楽天競馬の払戻画面です。赤丸で囲った部分は投票数で、単純に100を掛けた数字が投票金額になります。この日は交流重賞の日本テレビ盃が行われた日で若干売上が多いんですが、通常の平日朝のレースでも単勝で200万以上売上があります。南関でも大井や川崎と比べると劣るものの、やはり市場規模が全然違います！
ご存知の通り、競馬の馬券は売上から手数料を主催者が引いて、残りを的中者で山分けするシステムです。売上が少なければ払い戻される金額も少なくなるのは当然で、その辺りは把握した上で、券種を選ぶのは大切です。私は感覚的に売上が100万あれば勝負に値すると考えています。枠単に関してはレースによって売れない番組もありますが、船橋では枠単以外全て券種が勝負馬券に該当します。
ちなみに管理人は、地方競馬は楽天競馬で投票するようにしてます。南関東4場を含む地方競馬全場の投票がPC・スマホ・ケータイから可能です。馬券購入でお得なポイント還元もあって、最大10％は大きなメリットです♪
まとめ
以上、【地方競馬】船橋競馬場のコース解説｜稼げる穴馬と攻略ポイントを終わりたいと思います。
最後までご覧いただきありがとうございました。
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