高知競馬場コースの傾向を解説します。
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高知競馬場の思い出
2016年3月15日（火）に初踏破を果たしましたぁ～。この日は交流重賞の黒船賞が行われました。私は別の用があって日曜日から四国入りしてたんですが、岡山からは2時間弱なんですが、案外機会に恵まれないんですョネ。売店のおばちゃんの親近感がとても好きです。
地方競馬の閉鎖が相次いだ頃、次に「ヤバイのは高知」って誰もがクチを揃えてましたが、この窮地を救ったのはハルウララ。この登場で一気にV字回復し、他の地方競馬に与えた影響も少なくなかったですネ。四国唯一の競馬場として長く頑張って欲しいです。
JRAより複雑なクラス分けを解説
JRAと類似したピラミット型
JRAの競馬は上の画のようなピラミット型になっています。厳密にはOPクラスってのはなくて、条件戦を卒業した馬は下のクラスでは出れないシステムになっております。
地方競馬もJRA競馬同様、ピラミット型になっております。
クラス内クラスの存在で少ない能力差
JRAのピラミッドと一番違うのが、クラス内にクラスがあることです。
赤丸で囲ったところがクラスになりますが、C3一二となっております。これはCクラスが1＞2＞3と分かれてて、更にココから一＞二＞三＞四……と分かれております。数字は小さい方が上のクラスになります。
一番の違いは昇級のシステム
JRA競馬の場合、昇級の基準は勝ち星になります。近い将来500万下・1000万下ではなく1勝クラス・2勝クラスに変わるそうですが、個人的にはどうも違和感を感じています。どちらにしても、勝てば昇級、2着なら現級にとどまるシステムに変更はありません（重賞2着馬の本賞金加算は例外）。
地方競馬の昇級はレースで1着になるのはもちろんとして、下級クラスの2着・3着でも、獲得賞金加算で昇級することができます。
上の画は、執筆時（2019年2月）笠松で現役を続ける9歳馬ダイヤモンドダンスのデビュー直後の戦歴。大井デビューでしたが2・3着を繰り返し、賞金加算により未勝利で東京ダービーに出走し、しかも4着に好走した、地方競馬の昇級システムの象徴のような馬もいます。
高知競馬場のコースを攻略する
1周1100ｍ右回りで、1、2コーナーの半径が3、4コーナーに比べて小さいのが特徴的で、コースの内ラチ沿いの砂が特に深いため、内を開けてレースをする傾向があります。
1周1100ｍは笠松・名古屋・佐賀と同規模で、最後の直線も約200ｍと短く、テンの脚と位置取りがとても重要になってくる競馬場です。内は砂が深くて、2～3馬幅空けてレースが進んでいくのも特徴の一つであります。3～4角より1～2角のコーナーが小さく、イメージとしては阪神競馬場のような感じなんですが、このコース形態が効いてて、前記競馬場よりは差し馬も台頭して易いのも特徴の一つです。
800ｍ
向正面2角側スタートで、最初の直線は約250ｍと短めです。ココから1ターンのコーナー2回なんですが、前記の通り、1～2角に比べ3～4角はコーナーが大きく、外枠の馬は大きな距離ロスを喰らうため、当然外を回る馬は割引が必要です。これは“外枠不利”ではありません。外枠の馬でも最初の直線で先手を取れれば問題ありません。高知競馬場の最内は砂が深くてスピードに乗り難い特徴があり、理想は2・3枠から先手を取る競馬になります。脚質は間違いなく逃げ馬有利！最後の直線は約200ｍと短く、ココから隊列が変わるのことはあまりありません。
1300ｍ
正面スタンド前4角側スタートです。最初の直線は約230ｍあるんですが、これが微妙な距離で、隊列が決まらないまま1角に入るケースが多いコース形態です。しかも、高知競馬場の1～2角は3～4角に比べて小さいので、外を回る馬にはキツいコースですネ。逆に最内は砂が深く、スタート直後にスピードに乗れないのも大きな不利……。理想は2・3枠から位置を取る競馬です。最後の直線は約200ｍと短く、ココまでに位置を取っていることが勝ち負けの最低条件！脚質は当然逃げ・先行馬有利となります。
1400ｍ
高知競馬唯一の交流重賞の黒船賞がが行われるコースです。正面スタンド前4角奥のポケットスタートで、最初の直線は約330ｍとしっかり保たれています。1300ｍ戦を100ｍ後に位置したスタート地点ですが、その100ｍが与える影響は少なくありません。
1300ｍと比べ隊列が決まって縦長の状態で1角に入るレースが多いことです。その分先行争いの持つ意味が変わってきて、1300ｍで後手を踏んだ馬は外を回されますが、1400ｍだと距離ロスにはなりません。それゆえ、向正面で挽回できる差し馬が台頭するケースが増えてきます。
最内は砂が深くてスピードに乗り難いことから理想は2・3枠で、他距離よりは差しは届きますが、それでも逃げ・先行馬有利が基本です。
1600ｍ
3角付近に設置されたポケットスタートです。150ｍ程走ってコースに合流するんですが、前記コース図を見れば分かりますが、この合流地点はコースの外から入っていく格好なので、最内を走った馬も砂の浅いゾーンで合流することができます。逆に外の馬が先手を取れなかった場合、コーナー（約150ｍ）で大きく外を回されることになり、かなりの不利を受けます。それゆえ内枠有利が顕著です。
脚質としては距離が伸びるにつれクラスが上がっていく番組編成も関係しますが、短距離と比べると差しも届き易いです。しかし、この高知マイルで一番重要なのは最初の4角で位置を取っていること！ここから無理に控える馬は当然居ませんが、外枠の馬が無理してでも位置を取ってきた場合に、最後の差しが届く……。それゆえ、最初から展開待ちのような馬にはチャンスは訪れません。
最後の直線は約200ｍと短く、ココから順番が入れ替わるケースはそのように無理して位置を取った馬が垂れるケースで、本質的には逃げ・先行馬有利で問題ありません。
1900ｍ
向正面2角側スタートで、800ｍ戦と同位置になります。最初の直線は約250ｍです。このコースはあまり使われないんですが、高知競馬のクラシックは1戦目が黒潮皐月賞で1400ｍ戦。以後、高知優駿（黒潮ダービー）⇒黒潮菊花賞と続くんですが、この2戦はともに1900ｍ戦となっており、重要度としてはかなり高めです。特に高知優駿（黒潮ダービー）は初距離になる馬がほとんどで、人気馬が揃ってくるケースはほとんどない、波乱傾向の強いレースです。
3ターンの6コーナーで内有利と思われがちですが、砂の深い内に押された馬が徐々に体力を奪われて、脱落したら次の馬が標的になってまた1頭……、その繰り返しで概ね「最後までバテなかった馬」決定戦のようなレースが多いです。それゆえ私は外枠有利とみてるんですが、贔屓目にみても枠差のないフラットまででしょう。
脚質的には距離が伸びるにつれ差し馬も届き易いですが、最後の直線は約200ｍと短く、本質としてはやはり逃げ・先行馬有利で間違いないでしょう。
2400ｍ
JRA交流重賞の黒船賞を除くと、高知競馬の最高賞金額になる高知県知事賞が行われるコースです。このレースにしか使われないコースでもあり、高知競馬の最高格競走として大晦日に行われる伝統の重賞戦です。
正面スタンド前4角側スタートで、1300ｍ戦と同位置になります。ここから約2週する訳ですが、1300ｍ戦の項でも書いてますが、最初の1角まで約230ｍと短く、隊列が決まる前にコーナーに入ることが多くなります。それゆえ、先手が取れなかった馬は外を回され、向正面で位置を取り直せればいいんですが、それも叶わなければ終始外々を回れされます。余程力が抜けてない限り、このタイプの馬が台頭することはなく、人気馬が飛ぶケースの大半がココに該当します。
それゆえ、理想は2・3枠なんですが、もっと重要になるのが脚質！距離が長いので短距離と比べると差しも届きますが、本質的に逃げ・先行馬有利で、一番大事なのはテンの脚になります。これは長距離戦で盲点になりガチですが、最後の直線は約200ｍと短く、ココから入れ替わるケースは、ほぼ前の馬が垂れてきたときに限られることからも、勝ち負けするには4角先頭を目指したいところです。
穴馬券を獲るための心得
上の画は楽天競馬の払戻画面です。赤丸で囲った部分は投票数で、単純に100を掛けた数字が投票金額になります。この日は交流の黒船賞が行われた日で若干売上が多いんですが、通常の平日レースでしたら、概ね3レース辺りまでは売上が凄く少ないです。3連単が100万を下回ることはありませんが、単勝だと50万程度の売上なので、仮に2倍のオッズの馬に1万円投票すると、控除率を考慮しても単純に0.06倍オッズを下げることになります。
ご存知の通り、競馬の馬券は売上から手数料を主催者が引いて、残りを的中者で山分けするシステムです。売上が少なければ払い戻される金額も少なくなるのは当然で、その辺りは把握した上で、券種を選ぶのは大切です。私は感覚的に売上が100万あれば勝負に値すると考えています。それゆえ、高知競馬で買い難い馬券券種は複勝・枠連・ワイドで、1～3Rは3連単で勝負して、夕方（4R）以降のレースは上位以外全ての券種が勝負馬券に該当するかなぁ～ってイメージです。
ちなみに管理人は、地方競馬は楽天競馬で投票するようにしてます。南関東4場を含む地方競馬全場の投票がPC・スマホ・ケータイから可能です。馬券購入でお得なポイント還元もあって、最大10％は大きなメリットです♪
まとめ
以上、【地方競馬】高知競馬場のコース解説｜稼げる穴馬と攻略ポイントを終わりたいと思います。
最後までご覧いただきありがとうございました。
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